valia21700 ląsteliųpakeisti18650 ląstelių?

Nuo tada, kai Tesla paskelbė apie gamybą21700maitinimo baterijas ir pritaikė jas 3 modelio modeliams21700energijos akumuliatoriaus audra nuvilnijo.Iškart po Tesla Samsung taip pat išleido naują21700 baterija.Jame taip pat teigiama, kad naujos baterijos energijos tankis yra du kartus didesnis nei šiuo metu gaminamo akumuliatoriaus, o iš naujos baterijos sudarytas akumuliatoriaus paketas gali būti įkrautas iki akumuliatoriaus talpos, nuvažiuojant 370 mylių per 20 minučių.Atsisukęs į21700maitinimo baterijų rinka, ams yra tam pasiruošusi.Kištukai, tokie kaip XT60 serija, galintys praleisti 30 A, buvo šlifuojami rinkoje daugiau nei dešimt metų ir yra plačiai naudojami elektrinėse transporto priemonėse, išmaniuosiuose robotuose, energijos kaupimo įrangoje ir kt. Ličio baterijų taikymo pramonėje ja labai pasitiki klientų.

Kaip18650 baterija, Tesla21700 baterijataip pat yra viena iš cilindrinių ličio baterijų.Tarp jų „21“ reiškia 21 mm skersmens akumuliatorių, „70“ reiškia 70 mm aukštį, o „0“ reiškia cilindrinę bateriją.

Tesla pirmauja

Tesla paleido21700 baterijane vadovauti technologijų kryptimi, o iš tikrųjų dėl išlaidų spaudimo.„Ams“ greitųjų jungčių gaminiuose naudojamas kelių klientų bendrų tyrimų ir plėtros modelis, siekiant sumažinti klientų išlaidas ir užtikrinti kokybę.

Projekto „Model 3“ pradžioje Muskas šiam automobiliui nustatė 35 000 JAV dolerių kainą, tačiau jei originalus18650 baterijavis dar naudojamas, bus du rezultatai: arba siekiant užtikrinti, kad akumuliatoriaus veikimo laikas viršytų kainą, arba užtikrinti, kad kaina būtų sumažinta.Ištvermę sunku priimti „išrankiam“ muskusui.Taigi kyla klausimas, ar yra baterija, kuri gali sumažinti išlaidas ir kartu užtikrinti baterijos veikimo laiką.Atsakymas yra21700 baterijų.

nors18650 baterijalabai prisidėjo prie Teslos iškilimo, pats Muskas visada į tai žiūrėjo skeptiškai.Kalbant apie21700ir18650 baterijos, Muskas socialinėje žiniasklaidoje sakė: The atsiradimas18650 baterijayra visiškai istorinis atsitiktinumas.Ankstyvųjų produktų standartas, tik dabar21700 baterijųgali atitikti elektromobilių akumuliatoriaus veikimo reikalavimus.

Pramonės analitikai mano, kad energijos tankis21700 tipo baterijosyra didesnis nei gerai žinomas18650 tipo baterijos, o sugrupavus kaina sumažės.Pasirinkimas iš21700ne todėl, kad jo absoliutus našumas yra geresnis nei kitų modelių, o visapusiškos fizinių savybių ir ekonomiškumo pusiausvyros rezultatas.

Pranešama, kad energijos tankis šio21700 baterijasistema yra apie 300Wh/kg, o tai yra daugiau nei 20% didesnis nei18650 baterijaenergijos tankis, naudojamas originaliame modelyje S. Celių talpa padidinama 35%, o sistemos kaina sumažinama apie 10%.Muskas pasakė: Šis rinkinys21700 baterijųŠiuo metu akumuliatorius, kurio energijos tankis yra didžiausias, o kaina yra mažiausia iš masinės gamybos baterijų.

Privalumai yra akivaizdūs, tačiau trūkumai verti budrumo

　　21700 baterijaturi tris privalumus.Tiek vienos ląstelės, tiek grupės energijos tankis labai pagerėjo.Paėmusi21700 baterijakaip pavyzdį pagamino Tesla, perėjus iš18650 mmodelis prie21700modelio baterijos elementų talpa gali siekti 3–4,8 Ah, o tai žymiai padidina 35%.Po grupės energijos tankis vis dar padidinamas 20%.

Dėl didesnio elementų energijos tankio baterijų elementų, reikalingų naudojant tą pačią energiją, skaičius gali būti sumažintas maždaug 1/3.Sumažinus sistemos valdymo sunkumus, taip pat sumažės metalinių konstrukcijų ir elektros priedų, naudojamų akumuliatoriaus pakete, skaičius.Sumažėjus naudojamų monomerų ir kitų priedų naudojimui, baterijų sistemos svoris yra iš esmės optimizuotas, remiantis prielaida užtikrinti tą pačią talpą.Po to, kai Samsung SDI perėjo prie naujo rinkinio21700 baterijų, buvo nustatyta, kad sistemos svoris sumažėjo 10%, lyginant su dabartine baterija.

Kadangi ląstelės dydis gali būti padidintas ir talpa gali būti padidinta, kodėl gi nepanaudojus didesnio dydžio ir talpos elemento?

Paprastai tariant, padidinus cilindrinės ląstelės fizinį dydį, padidės ne tik energijos tankis, bet ir sumažės ląstelės ciklo trukmė bei greitis.Remiantis skaičiavimais, kas 10% padidinus pajėgumą, ciklo trukmė sutrumpės maždaug 20%;įkrovimo ir iškrovimo greitis sumažės 30-40%;tuo pačiu metu akumuliatoriaus temperatūra pakils apie 20%.

Jei dydis ir toliau didės, sumažės akumuliatoriaus elemento saugumas ir pritaikomumas, o tai nepastebimai padidins galimus pavojus saugai ir naujų energetinių transporto priemonių projektavimo sunkumus.Štai kodėl didesnės cilindrinės baterijos, tokios kaip 26500 ir 32650, negalėjo užimti pagrindinės rinkos dideliu mastu.priežastis.

Teoriškai, palyginti su18650 baterija, 21700 akumuliatoriaus tarnavimo laikas trumpesnis, įkrovimo laikas yra ilgesnis su tokia pačia talpa ir mažesnis saugumas.Elektromobiliams saugumas visada yra pirmasis prioritetas.Siekiant išvengti gaisrų dėl per didelio didelių baterijų temperatūros pakilimo, akumuliatoriaus aušinimo sistema turi būti suprojektuota protingiau.Tuo pačiu labai svarbu pasirinkti pagrįstą ir kokybišką21700 baterijakištukas.The21700Ams ličio baterijos sąsaja naudoja V0 antipirenus medžiagas, tokias kaip PA66, kuri yra atspari aukštai ir žemai temperatūrai.Metalinės dalys turi skersinį tuščiavidurį dizainą ir geras šilumos išsklaidymo charakteristikas.Tai yra21700 ličio baterijajungtis.Pats geriausias pasirinkimas.

Gali21700pakeisti18650 m?

Sprendžiant iš nacionalinių galios ličio baterijų energijos tankio gairių, 2020 metais galios baterijų elementų energijos tankis viršys 300Wh/kg, o galios baterijų sistemų energijos tankis sieks 260Wh/kg.Tačiau,18650 baterijanegali atitikti šio techninio reikalavimo, o daugumos buitinių baterijų tankis yra 100–150 Wh/kg.

Riboto laiko sąlygomis gaminio modelio tobulinimas yra daug greitesnis nei medžiagos pažanga, todėl21700 baterija, kuris didina energijos tankį didindamas jos apimtį, neišvengiamai taps pagrindiniu įmonių aspektu.Kartu su didžiule Tesla įtaka pramonėje, ši baterija greičiausiai taps kita cilindrinių baterijų plėtros tendencija.Tačiau sunku nustatyti, ar vietos įmonės imsis21700 baterijųkaip ir anksčiau su 18650 baterijomis.Ir18650 baterijaturi ilgą vystymosi istoriją ir pasižymi dideliu prisitaikymu.Be to, kad jis naudojamas elektromobilių srityje, jis taip pat gali būti naudojamas kitose srityse, pavyzdžiui, nešiojamuosiuose kompiuteriuose, 3C skaitmeniniuose įrenginiuose, dronuose ir elektriniuose įrankiuose.

Už21700 ličio baterija, nėra veiksmingos pramonės grandinės, kuri neabejotinai padidins išlaidas ir trukdys reklamuoti.Šiuo atžvilgiu „Tesla“ sprendimas yra pradėti didelio masto gamybą gigabitinėje gamykloje, užsakant apie 500 000 „Model 3“ modelių, o esant didžiulei „Sun City“ paklausai, „Tesla“ pakanka produkcijos suvirškinimui.Tačiau šis metodas taikomas tik Tesla, o tai sunku daugeliui kitų gamintojų.

Be to, vidaus energijos baterijų rinka pastaraisiais metais plėtėsi tik lėtai.Dauguma gamybos linijų yra įrengtos gamybai18650 baterijos, ir net kai kurių įmonių gamybiniams pajėgumams per artimiausius kelerius metus bus pasiruošta18650 m.Galima pastebėti, kad pramonė yra The18650 baterijadar ilgai nusiteikęs optimistiškai.Ir reklamuojant21700 baterijų, atitinkama šalies politika dėl baterijų dydžio standartų yra raktas į likimą21700 baterijų.

Kad ir kaip būtų, naujų energetinių transporto priemonių rinka sparčiai tobulėja, o galutinių vartotojų rinkai skubiai reikia pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką.Tai lemia, kad gamintojai pirmenybę teiks didelio tankio baterijoms, kurių bendras veikimas yra geresnis, o politika taip pat koreguojama atsižvelgiant į rinkos pokyčius.

Šiandien „Tesla“ ėmėsi iniciatyvos patekti į21700 baterijamūšio laukas.Kai kurie vietiniai baterijų gamintojai pasirenka sekti, o kai kurie vis dar laukia.Tai gali būti lošimas ar šventė.