„Samsung SDI“ ir „LG Energy“ užbaigia 4680 baterijų tyrimus ir plėtrą, daugiausia dėmesio skirdami „Tesla“ užsakymams

Pranešama, kad „Samsung SDI“ ir „LG Energy“ sukūrė cilindrinių 4680 baterijų pavyzdžius, kuriems šiuo metu gamykloje atliekami įvairūs bandymai, siekiant patikrinti jų konstrukcijos vientisumą.Be to, abi bendrovės pardavėjams taip pat pateikė išsamią informaciją apie 4680 akumuliatoriaus specifikacijas.

Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, „Samsung SDI“ ir „LG Energy Solutions“ baigė kurti „4680″ baterijų elementų pavyzdžius.„4680“ yra pirmasis „Tesla“ baterijos elementas, išleistas praėjusiais metais, o dviejų Korėjos akumuliatorių kompanijų žingsnis akivaizdžiai buvo skirtas laimėti „Tesla“ užsakymą.

Pramonės vadovas, kuris supranta šį klausimą, „The Korea Herald“ atskleidė: „Samsung SDI ir LG Energy sukūrė cilindrinių 4680 baterijų pavyzdžius ir šiuo metu gamykloje atlieka įvairius bandymus, kad patikrintų jų struktūrą.Išbaigtumas.Be to, abi bendrovės pardavėjams pateikė ir 4680 akumuliatoriaus specifikacijas.

Tiesą sakant, „Samsung SDI“ 4680 akumuliatoriaus tyrimai ir plėtra nėra be pėdsakų.Bendrovės prezidentas ir generalinis direktorius Jun Young hyunas šių metų kovą vykusiame metiniame akcininkų susirinkime žiniasklaidai atskleidė, kad „Samsung“ kuria naują cilindrinę bateriją, didesnę nei esama 2170 baterija, tačiau atsisakė patvirtinti konkrečias jo specifikacijas..Šių metų balandį bendrovė ir „Hyundai Motor“ turėjo galimybę kartu kurti naujos kartos cilindrinius akumuliatorius, kurių specifikacijos yra didesnės nei 2170, bet mažesnės nei 4680 baterijų.Tai akumuliatorius, sukurtas specialiai šiuolaikinėms hibridinėms transporto priemonėms ateityje.

Pramonės atstovai nurodė, kad atsižvelgiant į tai, kad „Tesla“ negamina cilindrinių baterijų, „Samsung SDI“ turi vietos prisijungti prie „Tesla“ akumuliatorių tiekėjų.Pastarojo esami akumuliatorių tiekėjai yra „LG Energy“, „Panasonic“ ir CATL.

Šiuo metu „Samsung SDI“ planuoja plėstis Jungtinėse Valstijose ir įkurti pirmąją baterijų gamyklą šalyje.Jei galėsite užsisakyti „Tesla“ 4680 akumuliatorių, tai tikrai suteiks pagreitį šiam plėtros planui.

„Tesla“ pirmą kartą pristatė 4680 bateriją per „Battery Day“ renginį praėjusį rugsėjį, o nuo 2023 m. planuoja jį naudoti Tesla model Y, gaminamame Teksase. 41680 Šie skaičiai rodo akumuliatoriaus elemento dydį, būtent: 46 mm skersmuo ir 80 mm aukščio.Didesni elementai yra pigesni ir efektyvesni, todėl galima naudoti mažesnio ar ilgesnio nuotolio akumuliatorių paketus.Šis akumuliatoriaus elementas turi didesnį talpos tankį, bet mažesnę kainą ir tinka įvairių specifikacijų akumuliatorių paketams.

Tuo pat metu LG Energy taip pat užsiminė per konferencinį pokalbį praėjusių metų spalį, kad sukurs 4680 bateriją, tačiau vėliau neigė, kad baigė kurti prototipą.

Šių metų vasarį vietinė brokerių įmonė Meritz Securities savo ataskaitoje nurodė, kad LG Energy „užbaigs pirmąją pasaulyje masinę 4680 baterijų gamybą ir pradės jas tiekti“.Tada kovo mėn. „Reuters“ pranešė, kad įmonė „planuoja 2023 m. Ji gamina 4680 baterijų ir svarsto galimybę įkurti potencialią gamybos bazę Jungtinėse Valstijose arba Europoje“.

Tą patį mėnesį „LG Energy“ paskelbė, kad bendrovė planuoja investuoti daugiau nei 5 trilijonus vonų, kad iki 2025 m. JAV būtų pastatytos mažiausiai dvi naujos baterijų gamyklos, skirtos maišelių ir „cilindrinių“ baterijų bei energijos kaupimo sistemų akumuliatorių gamybai.

LG Energy šiuo metu tiekia 2170 akumuliatorių Kinijoje pagamintiems Tesla Model 3 ir Model Y automobiliams.Bendrovė dar negavo oficialaus susitarimo gaminti 4680 baterijų „Tesla“, todėl neaišku, ar įmonė vaidins didesnį vaidmenį baterijų tiekimo grandinėje už „Tesla China“ ribų.

Praėjusių metų rugsėjį „Battery Day“ renginyje „Tesla“ paskelbė apie planus pradėti gaminti 4680 baterijų.Pramonė nerimauja, kad bendrovės planai gaminti baterijas savarankiškai nutrauks ryšius su esamais akumuliatorių tiekėjais, tokiais kaip LG Energy, CATL ir Panasonic.Šiuo atžvilgiu Tesla generalinis direktorius Elonas Muskas paaiškino, kad nors jos tiekėjai išlieka didžiausi Gamybos pajėgumai veikia, tačiau tikimasi rimto baterijų trūkumo, todėl bendrovė priėmė minėtą sprendimą.

Kita vertus, nors „Tesla“ savo akumuliatorių tiekėjams oficialiai nepateikė 4680 baterijų gamybos užsakymo, „Panasonic“, ilgiausias „Tesla“ baterijų partneris, ruošiasi pagaminti 4680 baterijų.Dar praėjusį mėnesį naujasis bendrovės generalinis direktorius Yuki Kusumi sakė, kad jei dabartinė prototipo gamybos linija bus sėkminga, bendrovė „daug investuos“ į „Tesla 4680“ akumuliatorių gamybą.

Šiuo metu įmonė montuoja 4680 baterijų prototipo gamybos liniją.Generalinis direktorius neatskleidė galimų investicijų masto, tačiau baterijų gamybos pajėgumų, tokių kaip 12 Gwh, diegimas paprastai reikalauja milijardų dolerių.